Moteur complet

Qu'il soit thermique ou électrique, votre tondeuse à gazon possède obligatoirement un moteur. Il en existe de toutes marques et avec des caractéristiques bien différentes, il est donc important d'être bien orienté pour le remplacement de celui-ci. Le remplacement moteur est donc un élément essentiel pour la réparation de tondeuse.

Comment puis-je savoir si un moteur est bien compatible avec ma tondeuse ?

La chose la plus importante à regarder, c'est le diamètre et la longueur du vilebrequin.
Il existe beaucoup de moteurs en 22.2 mm / 80 mm, mais il se peut que vous ayez des versions plus courtes comme du 65 ou 62 mm ou un diamètre plus gros comme du 25.4 mm.

Ensuite, il faut bien vérifier si le moteur que vous avez choisi possède bien le même dispositif de lancement donc soit un démarreur manuel, soit un démarreur électrique.

Pour la cylindrée, il est évidemment conseillé de choisir la même ou plus. Il est conseillé de garder la même marque de moteur que le moteur a remplacé, pour une question de facilité, car les trous de fixations sont identiques, mais aussi pour une question de connectique.
Par exemple le moteur Briggs et Stratton référence 104M020046H1YY0001 a une cylindrée de 163 cc, mais il remplace la version précédente de 190 cc.

Il existe 3 principaux fabriquant de moteur sur les tondeuse: Briggs et Stratton, Honda et Loncin.

Comment trouver un moteur électrique pour ma tondeuse ?

Pour les moteurs électriques, c'est beaucoup plus simple, il faut tout simplement reprendre le même que celui installé sur la machine en faisant bien attention de prendre la bonne référence sur la vue éclatée correspondant à votre tondeuse.

Que dois-je faire à réception de mon moteur thermique une fois installé ?

A propos de la réparation de votre tondeuse avec votre nouveau moteur, lisez les prochaines lignes. Tous nos moteurs sont livrés sans liquide. Il faut donc faire le niveau en huile SAE30 pour Briggs et Stratton, 10W30 pour les moteur Honda) il est vivement conseillé de choisir de l'huile du constructeur. Pour rappel, la dose exacte est de 0.6 l. Mettre du carburant, du SP98 afin de garantir la longévité de votre moteur.
Une fois ces étapes effectuées, même si les moteurs sont pré-rodés en usine, il est préférable de faire un rodage de 3 ou 4 heures.

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